Кратчайший морской путь между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона

Он на 40% короче транспортного маршрута через Суэцкий канал. Его меньшая протяженность позволяет сократить не только время, но и расходы на топливо, что способствует в том числе минимизации антропогенной нагрузки на окружающую среду.

Возможность снижения стоимости транспортировки

Северный морской путь позволит снизить затраты на транспортировку нефти и газа на азиатском и европейском направлениях.

Синергетический эффект

Развитие транспортной инфраструктуры стимулирует развитие производств, в прилегающих регионах будут запущены долгосрочные механизмы экономического роста.

Развитие арктического туризма

В Арктике располагается достаточно много природных туристических объектов мирового уровня: Новая Земля, Земля Франца-Иосифа, Северная Земля, заповедники Таймыра, устья Лены и острова Врангеля.

Один из самых перспективных проектов России в области морских транзитных грузовых перевозок

К 2024 году по этому маршруту будет перевозиться около 80 млн тонн грузов — отечественных и иностранных.

Развитие исследований в Арктической зоне

Арктическая зона представляют интерес для всего человечества, здесь наиболее заметны климатические изменения.