Японская судоходная компания «Митсу Оу-Эс-Кей Лайнз» («Mitsui OSK Lines») приобретет долю в российском проекте плавучих хранилищ СПГ, строящихся на Камчатке и в Мурманской области в рамках транспортировки сжиженного природного газа из Арктики.

Корейское новостной издание «Зе Гуру» («The Guru») сообщает, что японская «Эм-Оу-Эл» («MOL») 4 сентября подписала соглашение о намерениях приобрести у российской госкомпании ГТЛК 49% процентов акций в проекте создания плавучих хранилищ СПГ на Камчатке и в Мурманске. Они будут служить перевалочными терминалами для СПГ, привозимого ледовыми танкерами по Севморпути. ГТЛК владеет 100% акций проекта. Реализация проекта снизит затраты на транспортировку энергоресурсов с арктических производств « НОВАТЭКа» до потребителей, сократит выбросы парниковых газов, даст Японии стабильный канал энергоснабжения. Морские установки для хранилищ строятся компанией «Дэу Шипбилдинг эн Марин Инжиниринг» («Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering»), «Эм-Оу-Эл» участвовала в разработке проекта и плана, а также компания намерена оказывать инженерную поддержку хода строительства.

Российская государственная энергетическая компания «НОВАТЭК» планирует создание на западе и востоке России мощностей по перевалке СПГ, транспортируемого на танкерах с арктических проектов «Арктик СПГ 2», «Обский СПГ» и «Арктик СПГ 1».

Два самых больших в мире хранилища вместимостью около 360 000 кв. м каждое будут построены в Бечевинской бухте на Камчатке и на губе Ура в Мурманской области. Компания «Дэу Шипбилдинг эн Марин Инжиниринг» ведет строительство новых плавучих хранилищ. MOL помогала с инженерными аспектами проекта, в частности, с базовыми конструкторскими работами и утверждением плана, а также с контролем рабочего процесса на местах.

Ожидается, что плавучие хранилища снизят расходы на перевозку и выбросы парниковых газов за счет транспортировки СПГ по арктическому маршруту до Камчатки и Мурманска. Размещение СПГ-хранилищ вблизи точек потребления повышает безопасность и надежность энергоснабжения и обеспечит для Японии стабильный доступ к энергоресурсам из арктического региона России.

Покупая долю в российском проекте, «Эм-Оу-Эл» стремится стать компанией, предоставляющей полный спектр услуг по транспортировке СПГ: перевозку танкерами ледового класса из Арктики до перевалочных терминалов, перегрузку на обычные танкеры и доставку в порты Азии.

«Эм-Оу-Эл» активно развивает свой бизнес в области морских инновационных технологий, выбрав это направление одним из главных векторов роста. В компании было создано бизнес-подразделение, специализирующееся на зарубежных технических проектах, именно этот департамент и занимается совместно с «Дэу Шипбилдинг эн Марин Инжиниринг» созданием плавучих хранилищ СПГ.

Компании в дальнейшем планируют укреплять сотрудничество по разработке экологически чистых энергетических технологий для морских установок.

 

Источник: Корейское новостное издание «Зе Гуру» («The Guru»)