Проект по строительству порта реализует корпорация АЕОН
       
Компания «НОРДЕНГ» по заказу Дирекции «Морской порт Индига», входящей в инфраструктурную корпорацию AEON, завершила разработку ходатайства (декларации) о намерениях инвестирования в строительство первого этапа морского порта Индига в Ненецком автономном округе (НАО). Об этом сообщила пресс-служба компании.

Создание порта будет осуществляться в южной, незамерзающей части Баренцева моря, вблизи поселка Индига.

Как сообщалось ранее,  корпорация АЕОН в партнерстве с ГК РУСТИТАН (оператор разработки Пижемского месторождения) также завершила проработку предложения по созданию железнодорожного маршрута к новому порту от станции Сосногорск.

Отмечается, что проект перспективного морского порта «Индига» является важной частью экономического развития отрасли, а также всей страны и обладает значительным потенциалом и внутренней синергией - как проект способный консолидировать и обеспечить новую ресурсную базу, логистику, новые технологии и многоуровневый (ж/д, автодорожный, морской транспорт и другие) инфраструктурный проект, обладающий мультипликативным эффектом в нескольких отраслях.

Как сообщалось ранее, президент России Владимир Путин поручил до 10 мая 2022 года представить предложения по созданию железнодорожного маршрута до выхода к Баренцеву морю в районе бухты реки Индиги.

Как сообщала пресс-служба администрации НАО, Верхнепижемский лицензионный участок, расположенный на территории Пижемского месторождения титана, является крупнейшим в мире по ресурсам титановой руды и кварцевых песков: 2,4 млрд тонн титановой руды и 1,1 млрд тонн кварцевых песков.

Напомним, проект по строительству порта, общая сумма инвестиций в который может составить более 300 млрд руб., реализует корпорация АЕОН. Будет создан новый морской порт общим объемом операций, перевалки грузов в 80 млн тонн.

Научно-производственное предприятие «Норд-инжиниринг» (NORDENG) - компания, предоставляющая широкий комплекс инжиниринговых услуг в области проектирования и строительства объектов водного транспорта на территории России, включая труднодоступные районы Арктики, Сибири, Дальнего Востока, и объектов водного транспорта за рубежом.

Источник: ПортНьюс